I. Przyczyny problemów
1. Może się zdarzyć, że silnik jezdny jest uszkodzony i przez to bardzo słaby podczas wjazdu pod górę;
2. Jeśli uszkodzona zostanie przednia część mechanizmu chodzącego, koparka nie będzie mogła wspiąć się pod górę;
3. Problemem dla dystrybutora może być również brak możliwości wjazdu małej koparki pod górę.Naprawa koparki to czynność techniczna mająca na celu przywrócenie funkcjonalności sprzętu po uszkodzeniu lub awarii, obejmująca różne planowane konserwacje oraz nieplanowane usuwanie usterek i napraw.Znany również jako konserwacja sprzętu.Podstawowe treści konserwacji sprzętu obejmują: konserwację sprzętu, kontrolę sprzętu i serwisowanie sprzętu.
II.Naprawa usterek
1. Najpierw dokonaj konserwacji silnika jezdnego i silnika.Później, jeśli usterka nadal występuje, oznacza to, że problem nie leży w tym miejscu;
2. Po drugie, w przedniej części mechanizmu spacerowego po wymianie zaworu sterującego nadal występuje problem wspinania się pod górę;
3. Po wyjęciu dystrybutora do kontroli, elementy wewnętrzne okazały się uszkodzone.Po wymianie uszkodzonych elementów usterka koparki pod górę została skutecznie wyeliminowana.
III.Jak wyczyścić zbiornik paliwa i układ chłodzenia małej koparki
Prostą metodą jest czyszczenie.Możesz przygotować małą sprężarkę powietrza.Uwolnij paliwo podczas procesu czyszczenia, ale uważaj, aby nie wypuścić go całego, pozostawiając trochę paliwa.Następnie sprężone powietrze przepływa przez plastikową rurkę na dno zbiornika paliwa, powodując ciągłe obracanie się silnika wysokoprężnego w celu czyszczenia.Podczas tego procesu położenie i kierunek przewodu paliwowego stale się zmieniają, aby oczyścić cały zbiornik paliwa.Po przepłukaniu należy natychmiast opróżnić zbiornik paliwa, aby zanieczyszczenia zawieszone w oleju wypłynęły razem z olejem napędowym.Jeżeli wypływający olej napędowy ulegnie zabrudzeniu, należy go ponownie oczyścić zgodnie z powyższą metodą, aż uwolniony olej nie będzie zawierał zanieczyszczeń.
Metoda parowa jest bardzo skuteczna, ale nadaje się tylko do kwalifikowanych zastosowań.Jeśli masz warunki do korzystania z pary, możesz spróbować.Podczas czyszczenia należy spuścić olej napędowy, wyjąć zbiornik paliwa, a następnie do zbiornika wlać dużą ilość wody.Wlać paliwo z otworu wlewowego do wody tak, aby woda w zbiorniku zagotowała się przez około godzinę.W tym czasie klej przykleja się do wewnętrznej ścianki zbiornika i różne zanieczyszczenia rozpuszczają się lub odklejają od ściany.Dokładnie przepłucz zbiornik dwa razy z rzędu.
Inną powszechnie stosowaną metodą jest metoda rozpuszczalnikowa.Stosowane chemikalia są żrące lub erozyjne.Najpierw umyj zbiornik gorącą wodą, następnie osusz sprężonym powietrzem, następnie zanurz w zbiorniku 10% wodny roztwór, a na koniec spłucz wnętrze zbiornika czystą wodą.
Po wyłączeniu silnika małej koparki poczekaj, aż temperatura spadnie, spuść płyn chłodzący, dodaj 15% roztwór, odczekaj 8 do 12 godzin, uruchom silnik, poczekaj, aż temperatura wzrośnie do 80-90 stopni, zatrzymaj się płynu czyszczącego i natychmiast wypuść płyn czyszczący, aby zapobiec wytrącaniu się kamienia.Następnie spłucz wodą, aż będzie czysta.
Niektóre głowice cylindrów są wykonane ze stopu aluminium.W tym czasie płyn czyszczący można przygotować w proporcji 50g krzemianu sodu (powszechnie zwanego sodą kalcynowaną), 20g mydła w płynie, 10kg wody, układu chłodzenia i około 1 godziny.Umyć roztwór i spłukać wodą.
Czas publikacji: 13 lipca 2024 r